20次突破性的探月使命:中國神跡入圍

  作為地球最親密的鄰居,月球一直以它最為神秘的面目展現在世人面前,而隨著人類科技的發展進步,人們終於有機會能夠近距離目睹月球的真視原貌,甚至登上月球表面進一步科學探索。下面就讓我們一起來盤點揭秘人類史上最為重要的二十次突破性的探月使命,看你都知道哪些?

  1、月神2號

  這艘無人駕駛的前蘇聯探測器成為首台與地外星球接觸的人造物體。這艘球形航天器於1959年9月12號發射並於2天後撞擊月球。

月神2號

蘇聯球形航天器

  2、蘇聯球形航天器

  這是前蘇聯繼第一艘月球撞擊器之後的後續探月航天器,也是第一艘拍攝月球背面的航天器。它1959年10月4日發射。

  3、游騎兵7號

  這艘美國航天器捕獲了大約4300幅月球表面圖像——這是首批從月球傳回的高品質照片。它後來墜落在月球上的雲海。這艘航天器發射於1964年7月28日。

游騎兵7號

月神9號

  4、月神9號

  這艘無人駕駛的前蘇聯探測器成為首台受控在月球表面著陸的人造物體。月神9號於1966年2月3號下探月球上一個火山口,然後傳回地貌的全景圖像。

  5、月神10號

  這艘探測器又前讓蘇聯創造了一個第一:它成為首個成功圍繞另外一個天體運行的人造物體。這艘無人駕駛的航天器發射於1966年3月31日,並在兩天後進入繞月軌道運行。在兩個月的時間裡,這艘航天器圍繞月球飛行了460圈,並且不間斷地傳回數據。

月神10號

勘察家1號

  6、勘察家1號

  1966年6月,美國完成了前蘇聯4個月前已經完成的任務,成功地將一艘探測器以受控的方式在月球表面著陸。在6周的飛行期間裡,勘察家1號拍攝了11100多幅月表圖像。

  7、月球軌道器5號

  美國這次探月任務是無人駕駛的月球勘測系列飛行中的一次,目的是為載人阿波羅著陸任務做準備。在月球軌道器五號飛行任務完成之後,99%的月球表面已經被繪製成圖。該航天器於1967年8月1日發射並於1968年1月31日結束使命。

月球軌道器5號

阿波羅8號

  8、阿波羅8號

  1968年12月21日,NASA宇航員弗蘭克·博爾曼、詹姆斯·弗洛爾和威廉·安德斯成為第一批脫離近地軌道並訪問月球的人類。他們於聖誕夜前夕也就是1968年12月24日到達月球軌道,並發回了著名的照片:人類首次看到地球從月球的地平線升起。在環繞月球飛行10圈之後,三名宇航員返回地球並於1968年12月27日著陸。

  9、阿波羅11號

  在與前蘇聯的太空競賽中,美國起步雖晚,但卻最終先拔頭籌:第一次把人類送上了月球。1969年7月20日,NASA宇航員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林跨出登月艙,踩在一處稱為靜海的月面上。與此同時,宇航員邁克爾·科林斯留在阿波羅指揮與服務艙上繼續繞月飛行。三名宇航員於1969年7月24日返回地球。

阿波羅11號

月神16號

  10、月神16號

  在兩次美國阿波羅載人飛行期間,前蘇聯在1970年9月12日發射了這艘無人駕駛返回式月球取樣飛船。月神16號降落到月球表面,收集月巖、包裝起來並帶回地球。這是人類首次成功地無人往返取樣。

  11、月面車1號

  前蘇聯的月面車1號是首台穿越月球的月面漫遊者,於1970年11月10日以無人駕駛方式發射升空,它也是月神17號的部分使命。自從踏上月球開始,這台遙控的月面旅行車總共漫遊了10.5公里、拍攝了照片和視頻等資料。

月面車1號

月神24號

  12、月神24號

  月神24號又稱為Lunilk24號,是前蘇聯月神計劃中的一艘無人駕駛飛船,也是月神系列飛船的最後一次發射。月神24號的使命是從月球土壤中第三次取樣並送回地球。前兩次使命是由月神16號和月神20號完成的。

  13、月球勘探者號

  這艘NASA無人駕駛飛船於1998年1月7日發射,使命是圍繞月球飛行並在月球兩極永遠在陰影中的火山口裡尋找水冰以及其它物質存在的跡象。在1999年7月31日墜毀之前,該探測器經過19個月的飛行,繪製出一幅月球表面礦物質成份圖。

月球勘探者號

SMART-1

  14、SMART-1

  這是由歐洲航天局組織的第一次探月使命。這艘無人駕駛的SMART-1探測器於2003年9月27日發射,並於2004年11月進入月球軌道。這艘小型航天器使用由太陽能供電的離子發動機。

  15、月亮女神號

  這艘日本探月飛船於2007年9月14日發射。在隨後不到1個月的時間內便進入繞月飛行軌道。該航天器目前仍在繞月飛行,並正在編製月球重力場詳細地圖。

月亮女神號

嫦娥1號

  16、嫦娥1號

  嫦娥1號是中國首次超越地球空間。它於2007年10月24日發射。在2009年3月份被引導著撞毀在月球表面之前,這艘無人駕駛的飛船一直在圍繞月球飛行。緊隨其後的是嫦娥2號探測器,於2010年10月1日發射,最近剛剛離開月球,向地球和太陽之間的第一拉格朗日點飛去。值得一提的是,作為中國人最自豪的神跡之作,中國於2013年12月2日發射的嫦娥三號,在北京時間2013年12月14日21時11分18.695秒,在月球成功實施軟著陸,並開展一系列科學探索。

  17、月船1號

  印度不甘落後,也加入了月球探測競賽之中。2008年10月22日,印度向月球軌道發射了月船1號無人月球探測器。這艘肩負印度首次飛離地球使命的探測器,在2009年8月之前一直在軌道上觀測月球。2008年11月,它釋放出月球撞擊器猛烈撞擊月球,噴射出的月塵也許會顯示月球存在水冰的痕跡。2009年9月,月船1號月球礦物質繪圖儀得出的結果幫助檢測出了月球上存在水的證據。

月船1號

月球偵測衛星

  18、月球偵測衛星

  月球偵測衛星是NASA繼阿波羅系列之後新一代探月工具。這種無人駕駛的軌道飛行器於2009年6月18日發射。它最初是計劃作為美國載人重返月球之旅的先行者,並一直在繪製月表的高解析度的3D圖像。這顆衛星的視力非常之好,阿波羅飛船宇航員的腳印都被它捕捉到了。

  19、月球隕坑觀測與傳感衛星

  這顆衛星是和月球偵測衛星(LRO)於2009年6月18日一起發射的,是美國10年內重返月球計劃的第一項任務。這台月球隕坑與傳感衛星連同月球偵測衛星一起構成NASA重返月球的先頭部隊。這次聯合任務預料將影響美國政府是否開展月球開拓計劃的決心。

月球隕坑觀測與傳感衛星

聖盃號

  20、聖盃號

  NASA的兩顆聖盃號航天器原定於2011年9月8號發射(因天氣原因推遲到了9月10日發射),目的是在繞月軌道上研究月球的重力場,以便更多地瞭解月球的形成及歷史。這兩顆探月航天器選擇能效比高的極地軌道繞月飛行,計劃於2011年12月31日到達預定軌道。研究人員計劃監測由月球的重力場引起的這兩顆探測器距離的微小變化。





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