盤點:人類太空探索創造的「吉尼斯」

  據美國報道,1961年4月12日,宇航員尤里-加加林乘坐“東方”號進入太空,圍繞地球運行108分鐘,實現了人類的飛天夢。加加林成為進入太空第一人。但是在過去50年間,人類在太空探索過程中創下了很多其他世界記錄。下面是其中一些,它們包括進入太空年齡最大的人和在太空連續作業時間最長的人。

  進入太空年齡最大的人

  美國人約翰-格倫1998年10月搭乘“發現”號航天飛機執行STS-95任務時,他已經77歲。這次任務是格倫的第二次太空飛行,1962年2月他重返地球後,成為第一個進入軌道的美國人。除此以外,格倫還保持著另一項紀錄:兩次太空飛行相隔時間最長的人,前後相隔36年。

太空人

  進入太空最年輕的人

  1961年8月,宇航員蓋爾曼-蒂托夫搭乘蘇聯飛船“東方2”號進入地球軌道時,還差1個月就到他的26歲生日。他是進入軌道的第二人,在長達25小時的飛行過程中,他圍繞地球運行了17周。蒂托夫也是第一個在太空睡覺的人,據說他也是第一個患上“太空病”的人。

  在太空連續作業時間最長的人

  從1994年1月到1995年3月,俄羅斯宇航員瓦雷裡-玻利雅可夫在“和平”號空間站上呆了近438天。他也因此成為單次太空飛行持續時間最長的人,他也許還是在最終降落時腿抖動最厲害的人。

  持續時間最短的太空飛行任務

  1961年5月5日,艾倫-謝潑德成為進入太空的第一名美國宇航員。他在這次飛行任務期間還創下了另一項世界記錄,並一直保持至今:執行持續時間最短的人類太空飛行任務。謝潑德搭乘美國宇航局的“自由7”號飛船進行的這次亞軌道飛行僅持續15分鐘,他被送到115英里(185公里)高空。稍後降落在距離佛羅里達發射場僅有302英里(486公里)的大西洋裡。謝潑德後來執行了更多太空飛行任務。1971年,他搭乘美國宇航局的“阿波羅14”號飛船登上月球。在這次飛行期間,47歲的他又創下另一項記錄,成為在另一個世界上行走的年齡最大的人。

  距離地球最遠的太空飛行

  距離地球最遠的記錄已經保持了40多年。1970年4月,美國宇航局“阿波羅13”號的機組人員繞到月球的遠點附近,距離月表大約158英里(254公里),距離地球248655英里(約合40萬公里)。這是迄今為止人類進行的離開地球最遠的太空飛行任務。

 

太空人

  太空飛行總時間最長的人

  俄羅斯宇航員謝爾蓋-克裡卡列夫是這項記錄的保持者,他執行了6次太空飛行任務,總飛行時間超過803天。也就是說他大約以1.75萬英里(約合2.82萬公里)的時速圍繞地球運行了2年零2個多月。這項記錄的女性保持者是美國宇航局宇航員佩吉-威特森,她在太空度過的時間超過376天。克裡卡列夫還是另一項記錄的保持者(非正式):蘇聯的最後一位公民。1991年12月蘇聯解體時,這名宇航員正在“和平”號空間站上執行任務。1992年3月重返地球的他回到俄羅斯的家中,而不再是蘇聯。

  持續時間最長的載人飛船

  這項紀錄屬於國際空間站,它在一天天慢慢變大。這個耗資1千億美元的軌道實驗室自2000年11月2日以來,一直有人駐守在上面。這也是人類出現在太空持續時間最長的。第一批入住空間站的機組成員於2000年10月31日發射升空。

  持續時間最長的航天飛機任務

  “哥倫比亞”號航天飛機1996年11月19日發射升空,開始執行STS-80任務。它原定於12月5日重返地球,但是惡劣天氣導致降落時間被迫推遲2天。等到“哥倫比亞”號最終返回地球時,它已經在太空停留了近17天16小時,這是航天飛機在太空停留的最長時間。

太空人

  在月球停留時間最長的人

  1972年12月,執行美國宇航局“阿波羅17”號任務的哈里森-施密特和尤金-賽爾南在月球上呆了大約75小時(超過3天)。他們還執行了3次月球行走,持續時間總共超過22小時。“阿波羅17”號任務標誌著人類最後一次進行月球之旅,或者超越低地球軌道的旅行。

  速度最快的人類太空飛行

  美國宇航局“阿波羅10”號任務的機組成員1969年5月26日重返地球時,他們達到了相對於地球的最高時速——每小時24791英里(約合3.98萬公里),這是人類達到的最大太空飛行速度。這次飛行任務是1969年7月20日,即兩個月後美國宇航局進行的首次月球登陸任務的一次綵排。“阿波羅10”號的宇航員尤金-賽爾南、約翰-楊和托馬斯-斯塔福德乘坐指令艙“查理-布朗(Charlie Brown)”和登月艙“史努比(Snoopy)”進入月球軌道。稍後,斯塔福德和賽爾南搭乘“史努比”下降5萬英尺(約合1.52萬米),降落在月球表面,然後重新返回空中,與指令艙“查理-布朗”對接。

  飛行次數最多的宇航員

  這項記錄的保持者是兩名美國宇航局宇航員。張福林(Franklin Chang-Diaz)和傑瑞-羅斯都搭乘美國宇航局的航天飛機進入太空7次。張福林是在1986年到2002年間執行的飛行任務,羅斯進行太空飛行的時間是從1985年到2002年。

  太空行走次數最多的人

  俄羅斯宇航員阿納托利-索洛維約夫在從20世紀80年代到90年代間的5次太空飛行任務中,一共參與了16次太空行走。這些太空飛行期間,他在飛船外停留的總時間超過82小時,創下了另一項記錄。

太空人

  單次太空行走持續時間最長的人

  2001年3月11日,執行STS-102任務的美國宇航局宇航員吉姆-沃斯和蘇珊-赫爾姆斯在“發現”號和國際空間站外呆了8小時56分鐘,進行一些維修工作,為該軌道實驗室迎來另個模塊艙做準備。這是有史以來持續時間最長的單次太空行走。2010年8月,執行遠征24任務的宇航員道格拉斯-惠洛克和翠西-卡德維爾-戴森在空間站外忙活了8小時零3分,周圍沒有航天飛機。這是在沒有航天飛機陪伴的情況下進行的持續時間最長的空間站太空行走。

  聚集在太空人數最多的一次

  聚集在太空人數最多的一次是13人,發生在2009年美國宇航局的航天飛機“奮進”號執行STS-127任務期間。2009年,“奮進”號與國際空間站對接。該機上的7名宇航員與這個軌道實驗室上的6名成員匯合。這是太空聚集人數最多的一次。雖然以後美國宇航局航天飛機和空間站上的人員數量也有達到這個數目的時候,但是從沒超過13人。

  太空裡女性成員最多的一次

  這項紀錄是一次有4名女性進入太空。2010年4月,美國宇航局宇航員翠西-卡德維爾-戴森搭乘俄羅斯“聯盟”號登上國際空間站。很快執行STS-131任務的美國宇航局宇航員史蒂芬尼-威爾森、多羅茜-梅特卡芙-林登伯格和日本宇航員山崎直子,就搭乘“發現”號航天飛機抵達空間站,與她在太空匯合。

  最昂貴的飛船

  成員國於1998年開始正式建設國際空間站,它和一個足球場大小差不多,有五居室那麼大的居住空間。迄今為止這個軌道實驗室的造價已經高達大約1千億美元,據美國宇航局說,美國納稅人可能還要再出大約500億美元。這是迄今為止建設的最昂貴的建築物。空間站的造價會繼續攀升,它預計要到2012年才能竣工。

太空人

  有史以來最大飛船

  國際空間站是這項記錄的保持者。這個軌道實驗室是代表超過15個國家的5個航天局聯合建設的。從它的類似脊柱的主桁架一頭到另一頭長大約是357.5英尺(109米)。桁架兩端都有大型太陽能陣列,它們的翼展達239.4英尺(73米)。宇航員生活在一系列與主桁架相連的加壓模塊艙裡。

  這些模塊艙的居住空間相當於一架波音747客機的內部空間。目前空間站上有6名宇航員,但是當有航天飛機到來時,這一數字會上升到9人到13人,例如俄羅斯的“聯盟”號或美國宇航局的航天飛機與之對接。這個軌道實驗室非常大,因此如果是晴天,在地球上用裸眼很容易看到它。該站看起來就像一道快速移動的亮光,亮度甚至比天狼星或金星等最亮的恆星還要亮,不過這要根據觀察環境來定。





發表評論

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen:

圖片 表情